–
Где этот чёртов инвалид?!.
–
Не шуми! Я – инвалид!
Х/ф
«Операция «Ы» и другие приключения Шурика»
Совершенно не зря мы с Вами, дорогой читатель, обратились
к столь известной фразе, к тезису, который активно слюнявится и обсасывается
уже многие десятилетия, если не столетия. Войны не прекращались практически ни
на секунду в течение всей истории человечества. И новшества в области
вооружений всегда порождали новые конфликты, ещё свирепее и безжалостнее
предыдущих. Так что, можно с уверенностью сказать, что эта пара – война и
прогресс – неразлучны.
Зачастую новые технологии человечества, появившись
изначально как исключительно военные, потом плавно перекочёвывали в гражданскую
сферу. Хороший пример этому – то технологическое пространство, в котором мы
сейчас с Вами общаемся.
Или вот: кто на самом деле широко применил конвейер?
Думаете, Генри Форд? Увы, нужно признать, что сей американский предприниматель
– лишь эпигон. Впервые эту технологию придумал тот безымянный сумасшедший, в
нездоровую голову которого многие сотни тысяч лет назад пришла идея – запустить
планомерное и поступательное производство убитых и раненых.
Мы с Вами, дорогой читатель, виртуально находимся сейчас
в 1917 году, когда в Европе и Азии в самом разгаре была Великая бойня №1, вовсю
штампующая свою «продукцию». Миру, в первый (и, увы, не в последний) раз
пришлось столкнуться с этим «продуктом войны» в столь ужасающих масштабах. Города
воюющих стран буквально заполонили потерявшие здоровье на полях сражений
солдаты. И с этим нужно было что-то делать.
Следует отдать должное цивилизации – за тысячелетия своей
истории она научилась не отворачиваться от столь наглядного и неудобного
напоминания человеку о его истинной сущности. И человечество в лице многих
своих представителей постаралось хоть как-то облегчить жертвам войны их участь.
 |
| IMCO |
Здесь неразлучный спутник войны, технический прогресс,
пришёл на помощь. Не пропали даром технологические сдвиги великого и славного
ХІХ столетия. Теперь они служили для попыток адаптации искалеченных войной
людей к нормальным жизни и быту.
Подобное «чудо техники», австрийскую зажигалку IMCO для
одной руки, удачно обыграл харьковский историк Андрей Валентинов в своём романе
«Капитан Филибер», упомянув там же британских изобретателей другой «однорукой»
зажигалки Ф. Ч. Уайза и У. Гринвуда.
Приблизительно в то же время во Франции попытались помочь инвалидам войны в управлении автомобилем, который всё прочнее входил в повседневную жизнь.
…Многие из читателей постарше, наверное, помнят
«инвалидки», как их называли в народе – машины, немного напоминавшие «горбатый»
Запорожец и теперешние смарт-версии – с мотоциклетным двигателем и брезентовым
верхом. Чуть позже их сменили изделия, похожие уже на Запор-«мыльницу». А уж
затем стали появляться обычные модели, но со специфической наклейкой на стекле.
Так вот, начало тенденции перевода машин на ручное
управление было положено в далёком 1917 году.
Как писала газета «Киевлянин»
за №10 в заметке «Автомобиль,
управляемый без помощи ног»,
«Управление
автомобилем благодаря особому устройству механизмов непременно требует от
шофёра деятельности не только верхних, но и нижних конечностей. Поэтому люди с
ампутированными ногами не могли быть никоим образом привлечены в качестве
шофёров. Недавно французский инженер Baudry произвёл
сравнительно незначительные изменения в механизмах передачи управления
автомобилем, и сделал возможность обходиться при этом без участия нижних
конечностей, что открывает широкие возможности использования труда увечных
воинов. Для пускания в ход автомобиля и для остановки его приспособлены рычаги,
которые управляются руками или спиной шофёра».
Да уж, действительно, многое можно сказать об обществе,
судя по тому, как оно относится к своим беспомощным гражданам… И как тут не
вспомнить время уже после Бойни №2, когда по дорогам непревзойдённой 1/6-й
колесили увечные ветераны совсем на других транспортных средствах – дощечках с
подшипниками вместо колёс. Тоже, вроде, с «ручным управлением»…
Кстати, о пандусах и лифтах… И крышечках от пластиковых
бутылок.
Ваш Женечка
Комментариев нет:
Отправить комментарий